这可能是今天最受宁波人瞩目的一件大事！
这件事，就是今天上午刷屏了宁波人尤其是象山人朋友圈的宁波市域铁路象山线先行节点工程开工。
此次开工的先行节点工程一共三个：小洋江站、大目湾站，以及海上勘探工程。
据悉，此次先行节点工程开工后，主体工程计划2022年开工，2027年上半年通车运营。
宁波市域铁路象山线工程自轨道交通4、7号线换乘站小洋江站引出，经云龙、横溪、塘溪、咸祥后跨越象山港，后经贤庠、大徐进入象山县城设置人民广场站、南部新城站后至线路终点大目湾站，预留远期延伸至石浦条件。
线路全长约61.45公里，全线设横溪车辆段1座及南部新城停车场1座，项目投资估算总额约252亿元。
其未来将承担宁波主城区至象山的中长距离出行及宁波主城区和象山城镇间内部通勤出行，同时兼顾宁波西综合交通枢纽的集散功能，目标是建设成为全省首条“共同富裕示范线”。
图据甬派客户端
图据“宁波发布”
在象山人民兴高采烈的同时，相信家住春晓、梅山的同学，非常关心这条市域铁路的梅山支线何时能开建？从相关部门在中国宁波网民生e点通问政平台上的公开回复看，目前尚无确切消息。
而另一条备受关注的市域铁路——宁波至慈溪市域（郊）铁路，前日预公示了可行性研究勘察招标文件，稍早前还启动了工程可研相关配套专题研究招标（详见本号当时报道《宁波这条备受关注的城铁，启动重要招标！》），种种迹象表明，离开工越来越近了。
好消息是，据宁波轨道交通指挥部方面公开答复，市域铁路宁象线和宁慈线，按规划都能和现有宁波城市轨道交通一票换乘。
还有一条市域铁路余慈线，和宁象线、宁慈线一并纳入国家发改委《长三角地区多层次轨道交通规划》。据宁波市发改委方面透露，余慈线目前仍在开展多方案论证、线站位优化等前期工作。
最后附上相关部门公开回复的几条铁路的进展情况：
通苏嘉甬铁路：开工主要由国铁集团推动。目前工可待批，计划2022年开工。
甬台温高铁：继续深化研究。
金甬铁路：计划2023年底建成通车。作为金甬铁路重要部分的奉化火车站扩建工程，预计2022年正式启动，计划2023年底前建成投用。
甬舟铁路：大桥大隧工期长达6年，其它路段工期4年，计划2022年先开工大桥（西堠门大桥）和金塘海底隧道，并启动全线征地拆迁工作。甬舟铁路北仑段计划2022年上半年开工。
金绍甬城际铁路：目前缺乏上位规划依据，需根据金甬铁路建成后的客货量情况再行决策。
点击关注
宁波晚报旗下专业地产号
【宁波楼市报道】
获取宁波楼市权威资讯
∨
综合宁波发布、甬派、民生e点通问政平台
编辑：史咏梅
二审：程旭辉
三审：陈剑虹
更多精彩
宁波交通领域最想做的事公布！包括经新宁波北站的这条快轨、S203省道鄞州段、象山通高铁、这个镇全域应用自动驾驶……
2021宁波购房者大数据画像：什么样的人在买房？买的是多大、多少价位的房子？
扫码加小编微信
进入高手云集的
“宁波楼市报道粉丝群”
∨
宁波晚报旗下专业地产号
关心购房者所关心的
特别声明
未经授权
切莫转载本号原创稿件
不然找上门拼命
-END-